Honda CRV 2015 xứng danh vị thế kẻ dẫn đường

Tốc độ nâng cấp nhanh chóng và kinh nghiệm phát triển đã cho phép CR-V luôn duy trì ưu thế cạnh tranh trước hàng loạt đối thủ mạnh khác.
Trong một vài năm trở lại đây, thị trường SUV nói chung và các dòng CUV cỡ nhỏ nói riêng đang đông đúc với sức cạnh tranh rực lửa hơn bao giờ hết. Tuy nhiên, bất kể có đông đúc tới bao nhiêu, một thực tế không thể phủ nhận rằng bất cứ chiếc xe nào muốn tự xưng ngôi vương đều phải vượt qua Honda CR-V - chiếc xe đã liên tục đề ra những chuẩn mực kể từ ngày ra mắt. Với tư cách là chiếc xe bán chạy nhất trong suốt một thập kỉ qua, thế hệ 2015 đã bổ sung thêm nhiều nâng cấp quan trọng nhằm duy trì giá trị tuyệt hảo cho khoản tiền mà người tiêu dùng chi ra nhằm đảm bảo thế cạnh tranh tuyệt đối trước các đối thủ trên thị trường. Bất chấp ngoại hình có phần thiếu phá cách, những đặc điểm đảm bảo cho sự thành công của CR-V - vốn cũng đã được người tiêu dùng công nhận trong những năm qua - chính nằm ở tính năng hữu dụng, cảm giác lái tốt so với phân khúc, tính năng an toàn vượt trội, mức tiêu thụ nhiên liệu tốt và tỉ lệ giá/hiệu quả đem lại tuyệt hảo. Liệu những nhận định này có phải quá lời hay không? Chúng ta sẽ cùng tìm hiểu nhưng chắc chắn rằng việc mười năm dẫn đầu doanh số trong phân khúc trên toàn cầu có lẽ không phải là điều tự nhiên mà có!

CR-V luôn ghi điểm ở tính năng hữu dụng, độ an toàn cao, cảm giác lái
và khả năng tiết kiệm nhiên liệu trước các đối thủ. Điều này có đúng?


Phần mũi xe với đèn LED chạy ban ngày và ca lăng mới
trẻ trung và hiện đại hơn đáng kể so với thế hệ 2014 trước đây.





Phần đuôi xe - vốn gây nhiều tranh cãi khi ra mắt trong năm 2013
- đã dần được chập nhận như một xu thế tương lai.




Hữu dụng nhưng không xấu xí, hiện đại nhưng không kì cục!
Đó là điều không dễ gì đạt được.



Màn hình cảm ứng chống chói với giao diện phần mềm nhạy, trực quan, hỗ trợ đa chạm -
khác hẳn với các sản phẩm chậm chạp và nhiều lỗi thường thấy trên dòng xe khác.


Bên cạnh giao tiếp với iPhone, kết nối rảnh tay Bluetooth cũng được đưa thành
trang bị mặc định trên mọi phiên bản CR-V mới.



Lazăng mới mang dáng vẻ hiện đại và bắt mắt hơn
nhưng lại gây nhiều tranh cãi khi "trẻ hoá" CR-V.



CR-V luôn có thế mạnh khi đưa ra những lựa chọn đánh đúng vào nhu cầu sử dụng
- mà DOHC hay SOHC mới chỉ là một trong số đó.





Hệ thống kiểm soát hành trình (Cruise Control)
là trang bị mặc định trên cả hai phiên bản CR-V mới.






Lựa chọn lý tưởng đối với mọi hành trình mà bạn có thể nghĩ tới cho gia đình mình.





Thiết kế bản lề và bệ cửa mới trên phiên bản 2015
cũng tăng chiều cao giới hạn cho lái xe khi bước vào ghế lái.




Cửa gió điều hoà sau là yếu tố "bù đắp" cho sự rộng rãi đáng kể
của khoang lái nhằm đảm bảo "cả nhà cùng vui".






Bất chấp con số khoảng sáng gầm khá khiêm tốn trên giấy, CR-V vẫn rất hiệu quả trong các
tình huống thực tế - và tạo ra những ưu thế riêng về khả năng vận hành của mình nhờ điều đó.



Không chỉ rộng rãi, các tính năng cốp sau của CR-V
tiện dụng vào hàng đầu trong nhóm CUV hiện nay.






Đo độ ồn của xe ở vị trí lái tại 100km/giờ.


Việc hàng ghế sau của CR-V có phần ồn ào hơn ghế trước
là hệ quả trực tiếp của đặc điểm thiết kế.






Không chỉ là công cụ để bạn giải quyết những nhu cầu cuộc sống,



Cụm đồng hồ đầy đủ thông tin, dễ quan sát ngay cả dưới trời nắng to.






...những không phải chiếc xe đa dụng nào cũng có thể sở hữu được.




"Nhóm thử nghiệm đã rất may mắn khi không có cơ hội
... thử các tính năng an toàn của xe mới!".









Thử nghiệm di chuyển từ phố ra hết đại lộ Thăng Long cho mức tiêu thụ nhiên liệu
khoảng 7,2L/100km trong khi ở điều kiện hỗn hợp, con số trung bình khoảng 8,7-9L /100km.


Honda CR-V 2015 – “cháy hàng” cuối năm!
Trong khi thế hệ thứ nhất của CR-V chỉ cần ưu thế về giá để có thể vượt qua các đổi thủ vốn khá nghèo nàn về tính năng khi ấy như RAV4, cuộc chiến thị phần trong phân khúc CUV cỡ nhỏ ngày càng trở nên khốc liệt trong những năm gần đây với sự hiện diện của vô số đối thủ mạnh – điển hình là Mazda CX-5 hay Hyundai Tucson. Áp lực cạnh tranh đã buộc Honda phải liên tục làm mới sản phẩm chiến lược của mình, rút ngắn khoảng cách giữa các lần nâng cấp và cố gắng đẩy cao hơn chất lượng, tính năng cho xe. Đây là điều khá tốn kém nếu nhìn nhận ở góc độ đầu tư nhưng lại không thể bỏ qua nếu muốn duy trì thế cạnh tranh.



Cứ mỗi giờ trôi qua, lại có 24 chiếc CR-V mới được đưa tới tay khách hàng trên toàn cầu!

Thực tế, những kết quả thu được cũng là không tồi khi CR-V hiện nay vẫn là mẫu xe có doanh số hàng đầu trong phân khúc – kể ở thị trường Việt Nam. Nếu như với phiên bản 2013, đã có 9.500 xe được đưa tới tay khách hàng thì với thế hệ 2014 – vốn chỉ có thời gian tồn tại ngắn hơn đáng kể cũng có doanh số 2.500 xe trong 10 tháng đầu năm 2014 – tăng 53% so với cùng kì 2013. Trên toàn cầu, trong suốt 10 năm trở lại đây, Honda đã bán được hơn 2,3 triệu chiếc CR-V - tương đương với 24 chiếc bán ra mỗi giờ!. Đây thực sự là một con số đáng nể mà chưa một sản phẩm cạnh tranh nào khác có được. Dĩ nhiên, người tiêu dùng không tự nhiên chi tiền một cách phung phí. Họ yêu thích CR-V và với phiên bản mới, chắc chắn điều này sẽ vẫn tiếp diễn.

Như thường lệ, Honda trang bị cho xe khá đầy đủ ngay cả với phiên bản cơ sở 2.0L.

Với mức giá khởi điểm 1.008 tỷ VNĐ (công bố tháng 12/2014) dành cho phiên bản 2.0L và 1.158 tỷ VNĐ cho phiên bản 2.4L, CR-V trội hơn so với mặt bằng chung CUV hiện tại. Tuy nhiên chiếc xe này vẫn sẽ là lựa chọn lý tưởng tại Việt Nam – nơi người tiêu dùng vẫn có xu hướng đề cao những tính năng thực sự hữu dụng trong điều kiện vận hành thực tế thay vì các món hào nhoáng (thường được ưu tiên ở nhóm sedan hay hatchback cỡ vừa và nhỏ). Chính vì điều này, dù CR-V không quá năng nổ hoặc đột phá theo chiều hướng của CX-5, sự thân thiện của nó trong các tác vụ đời thường và tốc độ nâng cấp nhanh chóng nhằm đáp ứng linh hoạt các thay đổi về nhu cầu sử dụng đã luôn ghi điểm trong mắt người tiêu dùng. Trong khi đó, “chất” Honda bên trong chiếc xe vẫn luôn là điểm cộng quan trọng đối với thị hiếu tại Việt Nam với những thế mạnh về tiết kiệm nhiên liệu, bền bỉ, độ an toàn tốt. Đây cũng là những thứ họ luôn hướng tới mỗi khi tìm kiếm cho mình một chiếc xe “gầm cao” mới.


Với thế hệ 2015, sự đơn giản và tính hữu dụng càng giúp cuộc sống của bạn trở nên dễ chịu hơn
trong tính năng và nội thất sẽ khiến bạn cảm thấy đã tiêu tiền đúng chỗ.

Sự thoải mái trong vận hành, tính năng phong phú, khả năng tiết kiệm nhiên liệu tốt và độ an toàn cao chính là những thứ người tiêu dùng luôn hướng tới trong phân khúc CUV – điều có thể nói CR-V đã và đang thể hiện đặc biệt xuất sắc. Đây cũng là lý do cho việc hàng triệu người dùng đã tìm đến mẫu xe này của Honda. Tính đa dụng cao, sự hoàn thiện tới mức tối ưu của các tính năng sau nhiều năm phát triển cùng với độ tin cậy đã trở thành đặc trưng của chiếc xe này sẽ đảm bảo cho các chủ nhân nhiều năm sử dụng mà không phải lo lắng hay căng thẳng trong khâu chăm sóc, bảo dưỡng, trao đổi. Như thế, dù những người trẻ tuổi có thể hứng thú hơn với CX-5 hay Forester, CR-V vẫn toả sáng nhờ khả năng đáp ứng nhiều tiêu chí cùng lúc - tất cả đều ở mức tối ưu. Như thế, không có gì lạ khi mẫu xe này của Honda liên tục rơi vào tình trạng "cháy hàng" trong dịp Tết này. Trong bối cảnh đó, nếu bạn muốn sở hữu nhanh một chiếc xe để du xuân, có lẽ bạn nên nhanh tay lên trước khi quá muộn!

Thông số kĩ thuật cơ bản của Honda CR-V 2015 2.4L
Dài x Rộng x Cao: 4.580x1.820x1.685 mm.
Chiều dài cơ sở: 2.620 mm.
Khoảng sáng gầm xe: 170 mm.
Trọng lượng không tải: 1.550 kg (1.505kg với bản 2.0L).
Động cơ: xăng, i-VTEC, DOHC (SOHC với bản 2.0L), 4 xy lanh thẳng hàng, 16 van.
Công suất: 185 mã lực / 7.000 vòng/phút.
Mô-men xoắn: 222 Nm / 4.400 vòng/phút.
Hộp số: Tự động, 5 cấp.
Dẫn động: cầu trước.
Thông số lốp: 225/60 R18 (225/65 R17 với 2.0L).

ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN HÃY LIÊN HỆ: MR MỸ 0948.873.345