các bác cho ý kiến

upppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppppp

Ex 2011 ngon gâp ngàn lân ex2010. . . . .

tay biên của 2k11 đi tầm 75km h trở lên kêu nhức óc hơn hẳn so với 2k10 bền thì còn tùy

cảm ơn các bác rất nhiều

Về kiểu dáng thì miễn bình luận vì mỗi người 1 kiểu. Tôi đang xài EX 2011 và đã từng đi EX 2010 có mấy ý kiến như sau:
1. Về động cơ công suất như nhau nhưng có 1 số khác biệt:
- Xe côn cấp 5 số(khác cơ cấu cấp sô)
-Động cơ 2011 được ứng dụng công nghệ mới là đúc nhôm hợp kim nên cho trọng lượng nhẹ hơn và thoát nhiệt tốt hơn.
2. Về chế:
-Chế 2011 là chế chân không 2 kim phun(Nếu bạn để ý trên tay ga có 2 dây ga). Khi xe chạy 60km/h trở lại thì 1 kim hoạt động còn chạy trên 60km/h thì 2 kim đều hoạt động.
3. Khung sừon ex 2011 chắc chắn hơn, dài và cao hơn.
Nhưng EX 2k11 vì ứng dụng chuẩn giảm khí thái bảo vệ môi trường và IC hãm vòng tua của máy nên độ vọt và maxspeed không bằng 2k10.
Tóm lại: EX 2k11 hơn 2k10 về cấu tạo động cơ, chế, khung sườn. Nhưng thua EX 2k10 về tốc độ.

đã đi cả 2 em
nhung chỉ kết côn tay 2010
còn 2011 thì máy chạy yếu hơn k thoát máy max 110 km/h
côn tay 2010 chạy thoát máy tốc độ lên nhanh max 140km/h
đã test thử cả 2 em 2010 chạy sướng hơn và nhanh hơn hẳn
về kiểu dáng 2010 đẹp hơn và thon gọn hơn 2011
còn về cấu tạo thì k biết vì k biết cấu tao cơ bản của nó

vậy các anh có biết ở đâu bán ex 2011 gp giá rẻ nhất không, và giá bao nhiêu đó vậy.

có thằng ngất nói con ex có 2kim phun kìa @@ nếu nói về van xả nạp thì còn châm chước vì nó có 4 van ban đầu có 2 van làm việc đạt tầm tốc thì xả nạp 4 van . chứ đào đâu ra 2kim phun .. 2 dây là cảm biến tay ga thôi .. haizz
---------------------------
2k11 ma chay dc co 110 thì chắc đèo 3 , xe mới roda .. 2 con đấy chạy tương tương nhau thôi . nhưng con 2k11 ăn ít xăng hơn hẳn .