Innova E 2020 được nâng cấp hệ thống vận hành mà giá lại giảm đến 85 triệu đồng

quynh0304 · 31/03/2020

Innova E 2020 là phiên bản thấp nhất trong số các phiên bản Innova tại Việt Nam. Do đó, bên cạnh mức giá khá mềm của xe thì các trang bị nội thất, ngoại thất và an toàn đều ở mức cơ bản. Phiên bản E cũng là phiên bản duy nhất được trang bị hộp số sàn trong số các trang bị hộp số tự động. Nhắc đến hộp số sàn thì chúng ta không thể không nhắc đến các bàn đạp số. Bên cạnh bàn đạp ly hợp thông dụng thì chúng ta cũng phải kể đến bàn đạp phanh và bàn đạp ga.

Innova E 2020 và nguyên lý của các loại bàn đạp hỗ trợ bàn đạp ly hợp

Innova E 2020 và bàn đạp phanh:

Mặc dù việc sử dụng bàn đạp phanh thường liên quan đến khái niệm an toàn, nhưng điều quan trọng cần lưu ý là khi phanh phải hạn chế tối đa tình trạng va chạm. Trong một số tình huống, phanh có thể trở nên rất nguy hiểm và người lái xe. Do đó mỗi người lái phải kiểm soát hoàn toàn phương tiện của mình trước khi đưa ra quyết định phanh. Nguy cơ va chạm sau khi phanh quá mạnh là rất cao, và nó có thể gây ra hậu quả nghiêm trọng, ở cấp độ vật chất và cả con người.

Tất nhiên, người lái xe Innova E 2020 số sàn phải lưu ý rằng, vì lực phanh tỷ lệ thuận với áp lực tác động lên bàn đạp, nên cần dùng phanh nhẹ nhàng để không gây bất ngờ không kịp trở tay cho những người đi đường khác. Bàn đạp phanh được đặt ở giữa của hệ thống bàn đạp và được vận hành bằng chân phải, xen kẽ với bàn đạp ga.

Innova E 2020 và bàn đạp ga:

Bàn đạp ga là bàn đạp ở phía bên phải của hệ thống bàn đạp, và cho phép người dùng tạo ra động lực, đẩy ô tô của mình tiến về phía trước. Bàn đạp này cũng giúp điều chỉnh sức mạnh của động cơ theo áp lực mà người lái tác động lên nó. Giống như bàn đạp phanh, nó phải được sử dụng hết sức cẩn thận để tránh việc tăng tốc bất ngờ, vi phạm luật giao thông.

Các mẫu xe khác Innova E 2020 trong dòng Innova được trang bị hộp số tự động thì sẽ không còn bàn đạp ly hợp do bánh răng được có thể tự chuyển động. Người lái sau đó không còn cần sử dụng chân trái trong khi lái xe, và chỉ có chân phải vẫn được sử dụng để tăng tốc hoặc phanh.