TOYOTA VINH khuyến mãi cực sốc - Giao xe nhanh - Ưu đãi lãi vay - Giao xe trước Tết

Toyota Hilux 2016 Phiên bản hoàn toàn mới được Toyota giới thiệu đến người tiêu dùng với mong muốn tái định nghĩa khái niệm về xe bán tải với thiết kế mạnh mẽ và bền bỉ, cảm giác lái thoải mái như xe thể thao đa dụng và tính năng an toàn vượt trội.


Thiết kế tổng thể của Hilux hoàn toàn mới là sự kết hợp hài hòa giữa những đường nét mạnh mẽ, cứng cáp đáp ứng những yêu cầu của công việc, cùng các chi tiết tinh tế và hiện đại đáp ứng nhu cầu của cá nhân phù hợp với mục đích sử dụng dành cho cá nhân.


Thay đổi rõ nét tạo diện mạo mới cho Hilux 2016 đến từ thiết kế cụm đèn trước liền mạch với lưới tản nhiệt và trải rộng sang hai bên, kết hợp với cản trước lớn và dày tạo nên diện mạo mạnh mẽ cho mẫu xe bán tải này. Cụm đèn trước có thiết kế đầy phong cách, đồng thời được tích hợp rất nhiều các công nghệ như:
Đèn ban ngày và đèn chiếu gần dạng LED (3.0G AT)
Đèn chiếu gần dạng bóng chiếu (3.0G AT)
Hệ thống điều chỉnh góc chiếu tự động (3.0G AT)
Chế độ đèn pha tự động bật/tắt & Chế độ đèn chờ dẫn đường (Follow me home system) (3.0G AT & MT)
Xe còn được trang bị gương chiếu hậu kiểu dáng khí động học được mạ crôm, tích hợp đèn báo rẽ dạng LED, có khả năng chỉnh điện và gập điện được trang bị cho cả 3 phiên bản; bậc lên xuống được phủ nhựa hoàn toàn không những giúp chống trơn trượt; mâm đúc hợp kim 6 chấu đơn làm tăng dáng vẻ mạnh mẽ và cá tính cho chiếc xe…



Bên trong cabin xe, Hilux 2016 tạo ấn tượng với không gian rộng rãi và tiện nghi như một chiếc SUV. Phiên bản mới còn có thêm nội thất màu nâu đồng cá tính kết hợp với chất liệu da trên phiên bản AT (số tự động) và nội thất màu đen kết hợp với chất liệu nỉ cao cấp ở phiên bản MT (số tay).
Những trang bị nội thất đáng chú ý trên Hilux 2016 bao gồm: Vô-lăng kiểu dáng 3 chấu, tích hợp các nút điều chỉnh hệ thống âm thanh, điện thoại rảnh tay, màn hình hiển thị đa thông tin; ghế lái chỉnh điện 8 hướng (3.0GAT) và chỉnh cơ 6 hướng (3.0G MT& 2.5E); điều hòa tự động; khởi động bằng nút bấm; cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau và tựa tay tích hợp giá để cốc…

Toyota Hilux 2016 được trang bị hai phiên bản động cơ dầu 2.5L và 3.0L. Phiên bản động cơ dầu 2.5L đi kèm hộp số sàn 6 cấp sản sinh công suất 142 mã lực tại vòng tua 3.400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 343Nm tại dải vòng tua 1600-2800 vòng/phút. Phiên bản động cơ dầu 3.0L sản sinh công suất 161 mã lực tại vòng tua 3400 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 360 Nm tại 1600-3000 vòng/phút khi kết hợp cùng hộp số tự động 5 cấp, mô-men xoắn 343Nm tại vòng tua 1400-3200 vòng/phút khi kết hợp với hộp số sàn 6 cấp.

Hilux trang bị hệ thống gài cầu điện tử hiện đại kết hợp với khóa vi sai cầu sau giúp xe sẵn sàng chinh phục mọi địa hình (3.0G AT & MT). Cần gài cầu thông thường được thay thế bằng công tắc gài cầu điện. Nhờ đó việc điều khiển xe trở nên dễ dàng và thuận tiện hơn rất nhiều. Chức năng khóa vi sai cầu sau giúp tăng khả năng truyền lực, hỗ trợ xe vượt qua những địa hình lầy lội.

Cả ba phiên bản Hilux đều được trang bị phanh trước đĩa thông gió, phanh sau tang trống với đầy đủ các công nghệ an toàn tiên tiến như ABS, EBD, BA, hệ thống 3 túi khí (2 túi khí phía trước; 1 túi khí đầu gối cho người lái) giúp nâng cao tính năng an toàn.
Phiên bản Hilux 3.0 AT còn được trang bị hệ thống cân bằng điện tử tích hợp khả năng điều khiển ổn định khi kéo moóc (VSC & TSC) giúp xe vận hành ổn định hơn trên các cung đường trơn trượt hay khi vào cua gấp; hệ thống kiểm soát lực kéo chủ động A – TRC kiểm soát lực kéo ở tất cả các bánh xe trong mọi tình huống, hệ thống khởi hành ngang dốc (HAC) và hệ thống cảnh báo phanh gấp (EBS); hệ thống 7 túi khí (2 túi khí phía trước; 1 túi khí đầu gối cho người lái; 2 túi khí bên phía trước; 2 túi khí rèm.)
Hilux 2016 được Toyota Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và phân phối với 4 sự lựa chọn về màu ngoại thất gồm: cam, đen, xám, bạc và 2 màu nội thất gồm: đen (3.0G MT, 2.5E) và nâu đồng (3.0G AT).
Toyota Việt Nam vừa chính thức ra mắt mẫu xe bán tải Hiluxhoàn toàn mới với 3 phiên bản có giá bán công bố từ 693 triệu đồng.
Giá bán 3 phiên bản Toyota Hilux
Toyota HILUX E – Động cơ 2.5 lít, số sàn – 673 triệu đồng
Toyota HILUX G – Động cơ 3.0 lít, số sàn – 823 triệu đồng
Toyota HILUX G – Động cơ 3.0 lít, số tự động – 894 triệu đồng

Fortuner mới nhập từ Indonesia thay vì lắp ráp trong nước và lần đầu trang bị cân bằng điện tử VSC lên các bản máy xăng.
Fortuner là cái tên gây nhiều tranh cãi nhất tại Việt Nam. Sự thiếu hụt trang thiết bị an toàn, như cân bằng điện tử VSC, được cho là nguyên nhân của hàng loạt các vụ lật. Chưa kể động cơ cũ, công suất thấp và tính năng vận hành không nổi bật. Trái ngược với những đánh giá đó, Fortuner lại luôn dẫn đầu phân khúc, bỏ xa các đối thủ như Ford Everest. Thương hiệu lớn, độ bền tốt và thiết kế hợp thị hiếu là những thứ khiến Fortuner đứng thứ 4 trong danh sách xe bán chạy tại Việt Nam.

Ở thế hệ mới, nhập khẩu từ Indonesia, Toyota cải tiến tất cả những gì được cho là yếu thế. Động cơ xăng và dầu thay đổi các thông số cơ bản trong khi cân bằng điện tử được đưa lên hai dòng chạy xăng.


Toyota Fortuner mới nhập khẩu từ Indonesia. Ảnh: Đức Quang.

Động cơ xăng 2,7 lít mới trang bị hệ thống điều khiển van biến thiên kép Dual VVT-i thay cho loại VVT-i đơn của bản cũ. Công suất tăng từ 158 mã lực thành 164 mã lực. Mô-men xoắn cực đại từ 241 Nm thành 245 Nm. Những con số có thể chưa làm hài lòng những người muốn trải nghiệm tính năng thể thao trên một chiếc SUV ăn khách.

Trong khi đó bản máy dầu 2.5 I4 thay bằng loại 2.4 I4 với công suất tăng từ 142 mã lực lên thành 148 mã lực. Mô-men xoắn cực đại từ 343 Nm thành 400 Nm. Như vậy thay đổi đáng kể nhất là lực kéo lớn hơn ở dải vòng tua thấp hơn 1.600-2.000 vòng/phút thay cho dải 1.600-2.800 vòng/phút. Tuy nhiên, giống như bản máy xăng, Fortuner có thể vẫn sẽ không thuyết phục được lớp khách hàng đánh giá cao tính năng vận hành.

Toyota có lẽ muốn đặt tính ổn định và bền bỉ lên hàng đầu, dù đã cố gắng thay đổi sao năng động hơn.


Phần đuôi thon gọn và hài hoà.

Hai bản máy xăng 2.7V đi cùng hộp số tự động 6 cấp trong khi bản máy dầu 2.4G dùng hộp số sàn 6 cấp thay cho loại 5 cấp. Dẫn động 4 bánh (4x4) chỉ có trên bản máy xăng. Còn lại là dẫn động một cầu (4x2).

Cũng như vậy, hai bản máy xăng có đầy đủ các tính năng an toàn như cân bằng điện tử VSC, chống bó cứng phanh ABS, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, phân phối lực phanh điện tử EBD. Xe còn có thêm tính năng khởi hành ngang dốc HAC rất hữu dụng khi đi đèo. Kiểm soát lực kéo TRC.

Riêng bản cao cấp nhất 2.7V hai cầu 4x4 có thêm hỗ trợ đổ đèo DAC và camera lùi. Bảy túi khí.

Trong khi đó bản ăn khách nhất 2.4G một cầu chỉ có chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD và cảm biến lùi. Xe có 3 túi khí.

Trang bị ở bản cao cấp nhất 2.7V 4x4 gồm chìa khóa thông minh, hệ thống kiểm soát hành trình, cốp điều khiển điện. Điều hoà tự động, màn hình cảm ứng 7 inch. Đầu DVD. Bản thấp cấp 2.4G 4x2 trang bị điều hoà cơ, đầu CD, đầu USB và không có bluetooth.

Thiết kế là điểm mới tạo nên đột biến nhất trên Fortuner mới. Trong trào lưu trẻ hoá, hãng xe Nhật tạo nên một chiếc SUV khá hầm hố với lưới tản nhiệt sắc cạnh, hốc đèn sương mù lớn và những đường kẻ to bản, táo bạo. Những người tầm tuổi 30-45 đang phân vân về vóc dáng hơi già của Fortuner cũ có thể thay đổi quan điểm khi muốn mua bản mới.

Mức giá dành cho bản 2.7V 4x4 là 1,308 tỷ đồng cao hơn bản cũ vào khoảng 150 triệu đồng. Bản 2.7V 4x2 có giá 1,149 tỷ đồng, cao hơn 109 triệu đồng.

Riêng bản 2.4G 4x2 giá 981 triệu đồng, cao hơn 34 triệu đồng.

Mức giá này không quá chênh lệch khi mà Fortuner nhập khẩu từ Indonesia thay vì lắp ráp trong nước. Đối thủ Ford Everest nhập từ Thái Lan, giá từ 1,25 tỷ đồng.

Toyota Việt Nam đặt mục tiêu 1.000 xe mỗi tháng.

Chi tiết Toyota Fortuner mới

Fortuner thế hệ mới được Toyota cải tiến tất cả những gì được cho là yếu thế.


Chiếc SUV khá hầm hố với lưới tản nhiệt sắc cạnh, hốc đèn sương mù lớn và những đường kẻ to bản, táo bạo.


Những thay đổi của Fortuner nằm trong trào lưu trẻ hóa của hãng xe Nhật.



Động cơ xăng và dầu thay đổi các thông số cơ bản.


Động cơ xăng 2,7 lít mới trang bị hệ thống điều khiển van biến thiên kép Dual VVT-i thay cho loại VVT-i đơn của bản cũ.


Hai bản máy xăng 2.7V đi cùng hộp số tự động 6 cấp trong khi bản máy dầu 2.4G dùng hộp số sàn 6 cấp thay cho loại 5 cấp.


Màn hình cảm ứng 7 inch.


Trang bị ở bản cao cấp nhất 2.7V 4x4 gồm chìa khóa thông minh, hệ thống kiểm soát hành trình, cốp điều khiển điện.


Xe còn có thêm tính năng khởi hành ngang dốc HAC rất hữu dụng khi đi đèo. Kiểm soát lực kéo TRC.