Sunny chiếc xe bình dân cho mọi gia đình

Sunny – chiếc xe cho người thực dụng

Sunny – cái tên được đặt trong chiến dịch đặt tên tại Tokyo năm 1966, là hình ảnh gắn với sự tươi trẻ, năng động cho mẫu xe. Sunny còn có các tên gọi khác như Almera, Latio (Malaysia, Australia..), Versa (Bắc Mỹ) và Sunny tại Việt Nam, Trung Quốc, Ấn Độ.

Sunny trở thành mẫu xe bán chạy nhất của Nissan trong mấy năm qua

Sau gần 3 năm ra mắt thị trường thế giới, thành công tại thị trường Trung Quốc và Brazil, trở thành mẫu xe bán chạy nhất của Nissan trong mấy năm qua, hãng xe Nhật Bản mới quyết định lắp ráp và phân phối Sunny ở Việt Nam vào tháng 6/2013.

Chiếc sedan hạng nhỏ đóng vai trò vô cùng quan trọng cho sự phát triển thương hiệu và tham vọng chiếm lĩnh thị phần tại nhiều quốc gia trên thế giới của Nissan. Và, Việt Nam cũng không nằm ngoài chiến lược đó.

Tuy nhiên, khi đặt chân vào thị trường trong nước, Sunny ngay lập tức phải đối mặt với hàng loạt các đối thủ tên tuổi như Hyundai Accent, Ford Fiesta sedan, Honda City và đặt biệt là “ngáo ộp” Toyota Vios.

Nằm trong phân khúc “đất chật người đông” nhất nhì thị trường xe, dòng xe thương hiệu Nhật gặp rất nhiều thử thách trong việc tìm chỗ đứng riêng cho mình. Song, qua 2 năm “chiến đấu”, “giành giật” thị phần, Nissan Sunny đã chiếm được không ít cảm tình của nhiều người Việt bởi tính thực dụng trong thiết kế, khả năng vận hành bền bỉ, ít hỏng vặt cùng một mức giá vô cùng hợp lý.

Mọi “thành tích” hay những con số thống kê ấn tượng của Sunny sẽ trở nên mơ hồ hoặc chỉ để “nghe cho vui” nếu bạn không trực tiếp cầm lái chiếc xe. “Trăm nghe không bằng một thấy, trăm thấy không bằng một thử”. Và quả thực, chỉ có dịp cầm lái Nissan Sunny khoảng gần 1.000km với đủ các loại đường hỗn hợp, chúng tôi mới hiểu tại sao mẫu xe này lại được đánh giá cao về tính hữu dụng đến như vậy.

Vẻ ngoài đơn giản, hợp lý

Nếu đánh giá ở thiết kế, Sunny sẽ kém bắt mắt hơn so với các đối thủ cùng phân khúc. Quan sát vẻ ngoài và khi bước vào trong khoang xe, một điểm chung dễ nhận thấy đó chính là sự đơn giản. Đơn giản nhưng hợp lý.
Sunny có thiết kế đơn giản nhưng hợp lý

Chúng tôi bất chợt nhớ đến câu nói nổi tiếng của nhà bác học thiên tài Albert Einstein: “Mọi thứ đều nên đơn giản, càng đơn giản càng tốt, nhưng không nên đơn giản hơn bản chất của nó”. Thiết kế của Sunny dường như đúng với triết lý này. Các kỹ sư của Nissan đã phải “hy sinh” vẻ ngoài hào nhoáng để hướng tới tính đơn giản, thực dụng, nhưng vẫn không quên trang bị cho Sunny những tính năng cần có trên một chiếc xe hơi hiện đại.

Thiết kế đầu xe Sunny được lấy cảm hứng từ Nissan Teana với lưới tản nhiệt lớn đặc trưng, đèn pha dạng lớn uốn cong và vòm bánh xe đầy đặn. Nissan bổ sung cho phiên bản Sunny cản trước mạ crôm nên khiến diện mạo nhìn từ phía trước trông khỏe khoắn và cá tính hơn. Kích thước tổng thể của chiếc xe rất rõ ràng và Sunny trông lớn hơn hầu hết các đối thủ cạnh tranh trong phân khúc B.

Phiên bản Sunny AT mà chúng tôi lái thử có kích thước 4.425mm dài, 1.695mm rộng, 1.505mm cao cùng chiều dài cơ sở 2.590mm, đi kèm bộ la-zăng hợp kim nhôm 15 inch.

Sunny trông lớn hơn hầu hết các đối thủ cạnh tranh trong phân khúc B

Ở những phiên bản Sunny đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam, thiết kế phía sau chưa thực sự hoà hợp với với đầu xe và bên thân xe. Tuy nhiên, Nissan đã kịp thời lắng nghe ý kiến phản hồi từ khách hàng và trang bị thêm cánh lướt gió sau hiệu Impul để mang đến vẻ ngoài thể thao hơn, đồng thời nâng cao hiệu suất khí động học. Một nhược điểm khác trong thiết kế tổng thể là vòm bánh xe có vẻ không cân đối và quá cồng kềnh. Ngoài ra, kích thước bánh và lốp xe (185/65 R15) cũng chưa thực sự tương xứng khi xét đến kích thước tổng thể của chiếc xe.

Một số trang bị tiêu chuẩn ở ngoại thất gồm đèn pha/cốt halogen, đèn sương mù phía trước được gắn thêm chụp mạ bạc, đèn báo rẽ tích hợp trên gương chiếu hậu, sấy kính sau, chìa khóa điều khiển từ xa, kính chiếu hậu ngoài chỉnh điện, tay nắm cửa ngoài mạ crôm và mở nắp bình xăng bằng điện.

Khoang xe thoải mái trong hành trình dài

Nhận xe tại Đại lý Nissan Miền Tây (Quận 6, TP.HCM), quả thực, lúc đầu chúng tôi còn mang nhiều ngoài nghi. Hoài nghi vì không biết chiếc sedan nhỏ như Sunny liệu có quá chật chội? Có thực sự thoải mái cho một hành trình dài cả ngàn cây số trước mắt?

Bước vào bên trong là một không gian rất rộng rãi

Tuy nhiên, khi bước vào bên trong, chúng tôi nhận ra một không gian thoải mái, ngay cả đối với những người cao trên 1,8m. Việc phải chứa 5 hành khách cùng lúc là nhiệm vụ Sunny có thể dễ dàng vượt qua. Đó là một điều bất ngờ.

Ghế trước thoải mái, đáy ghế không quá sâu, chỗ để chân rộng rãi và đi kèm với thảm lót có 2 vấu gắn cố định với sàn. Không gian phía sau rộng rãi hơn cả nếu so sánh với các đối thủ trong phân khúc xe hạng B nhờ chiều dài cơ sở lên tới 2.590 mm – tương đương với một số sedan thuộc phân khúc C. Đây là chiếc xe có thể chứa 3 hành khách ở băng ghế sau mà không gây ra một chút phiền toái nào cả.

Một hành trình dài với nhiều đồ đạc mang theo dùng cho việc tác nghiệp lại cộng thêm cả hành lý cá nhân, nhưng chúng tôi không hề phải lăn tăn vì khoang hành lý của Sunny có thể tích khá rộng rãi – 490 lít. Chiếc cốp “nuốt gọn” lỉnh kỉnh nào là vali quần áo, thùng nước uống hay những thứ cồng kềnh như chân máy ảnh, box đánh sáng, cọc tiêu… Bên cạnh đó, khoang hành lý còn có thể mở thông qua một cần ở gần ghế người lái hay bằng nút mềm ở dưới nắp cốp.

Ở trong ca-bin, bảng điều khiển sở hữu thiết kế đơn giản, thiếu vắng đi vẻ lịch lãm và kiểu cách nhưng lại sở hữu tất cả các tính năng cần thiết với các nút bấm ở đúng vị trí, tránh được cảm giác lộn xộn.

Tay lái vừa vặn, có thể điều chỉnh góc nghiêng nhưng không thể điều chỉnh tầm với. Một điểm trừ là ghế lái xe không thể điều chỉnh độ cao thực sự, chỉ có đáy ghế là có thể di chuyển lên xuống (không phải toàn bộ ghế).

Hộp để đồ ở công-xôn trung tâm quá nhỏ và chỉ hữu dụng cho một vài thứ cần thiết. Nhược điểm khác là nội thất có ít ngăn để đồ kín đáo cũng như kích thước của các khu vực này bị thu gọn nhiều. Kính chiếu hậu bên trong có kích thước nhỏ, khiến cho nó không thể hiển thị tầm nhìn phía sau một cách rõ ràng. Bảng đồng hồ thông tin có hình dạng độc đáo và cung cấp khả năng hiển thị tốt.

Cũng trong hành trình dài lái xe trên những con đường hẹp, nhiều xe cộ ở miền Tây, hệ thống giải trí trên xe đã phần nào xua tan sự nhàm chán và khiến mỗi thành viên trong đoàn hào hứng nhìn lên phía trước. Hệ thống này bao gồm 4 loa, 1 CD player, AM/FM, cổng AUX kết nối với điện thoại thông minh. Các chức năng và âm thanh có thể được điều chỉnh từ vô lăng, các nút bấm khá dễ sử dụng, âm thanh rõ nét, đạt đủ theo tiêu chuẩn thiết bị OEM. Tuy nhiên, nếu bạn mở với âm lượng lớn hoặc bật bass, chất lượng ban đầu sẽ không được giữ nguyên.

Thiết kế tổng thể ngoại thất xe - ảnh chi tiết tại showroom 186 - Nguyễn Văn Cừ - Tp vinh - Nghệ an

• SUNNY XL
  515,000,000 VNĐGIÁ (BAO GỒM 10% VAT)
  
  Số sàn 5 cấp
  
  
• SUNNY XV SE
  565,000,000 VNĐGIÁ (BAO GỒM 10% VAT)
  
  Hộp số tự động 4 cấp / 4AT
  
  Ghế da
  
  Số chỗ ngồi: 05
  
  Cửa gió hàng ghế phía sau
  
  DVD, Camera lùi
  
  Định vị toàn cầu GPS
  
  Tay lái bọc da tích hợp điều chỉnh âm thanh
  
  
• Mọi thông tin chi tiết xin vui lòng liên hê: Mr Tuấn Anh - hotline: 0983.151.789 - 094.226.1386