thảo luận EX nhé các bác

syquanktv · 06/09/2012

ai có hiểu biết gì thì giao luư kinh ngiệm nhé
e chuân bi mua xe nên muốn tham khảo ai đã từng sở hưũ ex và cảm nhận nó như thế naò
- Dòng 2010 và 2011 thì loaị nào đi suớng hơn, íl lỗi kỹ thuật hơn,
-em băn khoăn xe rc và Gp máy moc có khác nhau gì không mà giá cả laị lêch nhau nhiêù, vẫn biết gp có đẹp hơn rc
- câu cuôĩ e muốn hoỉ là mức tiêu hao nhiên liệu cuả exciter là khoảng bao nhiêu xăng cho 100km

madness nói: ↑

Cậu vẫn nghĩ cái Ex của cậu là ngon à, chừng đó tiền, nếu cậu có óc, thì cậu bán đi, mua cái Z, cái Sat, cái Xipo, cái Sonic, cái Nova, hoặc cái Fx cũng đc, thì cậu tha hồ to mồm, ko ai cãi đc. Mà thôi, cậu đừng đam mê quá, người ta nói rồi Ngu + Nhiệt tình = phá hoại mà.

:-<

Nói ko đùa chứ n.c với các bạn chán VL

Rẻ hay đắt thì thằng hiểu biết cũng đ' bg mua ex10 thời điểm này. Các chú pro & to mồm thì cứ ôm lại mà tự hào với nhau.

Mai ra chê đất Bờ Hồ xấu rồi vài bựa mua cho rẻ nhé.
---------------------------

Cầm cái Ex biển 37 vào đó mong nó đi hộ cho cái còn khó nữa là bán =))
---------------------------
Ex 2010:
Ưu điểm:
Thanh mảnh nhẹ nhàng, hợp thẩm mỹ các bạn 9x.
Nhỏ gọn, lốp nhỏ, depa tốt hơn đời sau
Lạng lách chạy cớm tốt
Nhược điểm:
Hiệu suất thấp, 7x%. Công suất thấp 11,5Mp so với máy 135cc, do đó momen cực đại và tốc độ tua máy tại thời điểm đó cũng thấp hơn ----> Khắc phục tầm 8tr.
Dáng ko đầm, với dáng xe đó, maxspeed cũng chỉ để "test" mà thôi. Ko để mà "đi" đc. Kiểu ngồi của xế ko thể "núp gió" thế nên cực kì bất lợi ở hightspeed
Lốp xe nhỏ, độ bám đường kém, thiếu cùm đĩa sau, giảm sốc mono sau yếu. ---> Khắc phục cái này ~ 10tr.
Cái bô mà mọi người hay nói hay cũng là một lỗi lớn, nòng bô quá nhỏ để xả thải lúc depa cũng như lúc bắt tốc ----->. Mở cổ bô ( cái này chỉ có ở miền Nam, khoảng 300k), thay bô, tầm như Nobi thì 800k, BDS ... nói chung từ 500K-5tr
Hộp số 4 cấp với bộ máy 135cc sẽ khiến người đi lúc thừa ga lúc thiếu ga.( Những người đi Fx xong đi ex 2010 sẽ biết ngay )

Ex 2011:
Ưu điểm:
Khắc phục đc đa số các khuyết điểm của đàn anh, hiệu suất mở lớn hơn với động cơ 12,5Mp.
Dáng xe đầm, lốp trơn to rộng hơn. Nhìn hầm hố và chuyên nghiệp hơn. -----> ổn định ở tốc độ cao, cái này thì Ex 2010 mơ hoài ko thấy nhé.
Hộp số 5 cấp giúp linh hoạt hơn lúc đi, cũng như đạt vận tốc cao nhất tốt hơn. (Ai giỏi VL thì ngẫm cái ra thôi, bảo toàn Công sinh ra mà).
Chế hòa khí công nghệ mới giảm xăng thải, giúp tiết kiệm xăng cũng như bảo vệ môi trường.

Nhược điểm:
To nặng hơn, lốp to công suất bù 1Mp ko đủ lại lúc mới khởi động ----> Depa thua.
Dáng vẻ khỏe mạnh, manly thế nên bị các em nhỏ chê là ko CUTEEEEEEEEEEEEEE =))

Ko biết thiếu chi nựa ko, thử tính xem mua cái Ex2010 về khắc phục cho hết lỗi cũng bằng tiền mua thêm cái nựa. Lưu ý những cái tớ đề xuất là thực sự cần thiết để có 1 chiếc xe ngon, chứ ko phải lắp gắp, bao tay, còi, led ... cho nó "xinh" ( riêng tớ, nhìn thấy đứa nào độ xe theo kiểu đó thì ko bg nói chuyện ).
Tạm thời thế đã, thiếu j bổ sung sau.

---------------------------
Phiền chủ top đưa đoạn này lên đầu cho mọi người chém, gạch đá tớ chịu tất.
Bấm vào để xem

madness · 13/09/2012

Nói lun thế này.
-Xe màu vàng date 2010, mua lại của C.A, có giấy mua bán
-Đèn pha độ nhẹ, sáng vl ( ~ Xenon 100w)
-Đèn sau X1r
-Nhông xích D.I.D
-Đôi lốp to ko xăm ( hàng xịn, ôm cua cực chuẩn )
-Mono sock ISS
-IC Sparck ko giới hạn vòng tua máy
-Mobil sườn, mobil tăng áp
-Bugi Nenso Ui21
-Bộ gió Sparck
-Bô BDS tem xanh. ( lon hợp kim nhôm liền khối, nòng nguyên cây, ko phải loại hàn hàn chắp chắp )
-Yên gọt mỏng

Nói chung vẻ bề ngoài trông như zin thôi, nhưng ngồi lên thấy khác hẳn, nói chung tớ ko thích rồng rắn bề ngoài, tất cả vì an toàn và tốc độ thế thôi. Nội công cực kì thâm hậu.

Ok tớ sẽ gửi xe về, sẽ có người giao dịch với cậu.
---------------------------
Xe côn, Test max >130km/h ( công tơ zin chỉ hơn 140 =)) ) Xăng tầm 4l/100km. Xe cực mới, chạy cực ít, đa số là đi giao lưu ( odo 10k )

vanhoaipro9x · 14/09/2012

thế thì 2010 đua vs 2011 đi.hehe.thích wa

madness · 14/09/2012

\

/\

/

Độ ko thằng to mồm =)). Có lẽ nghe tiếng anh ở mô đó rồi nên sợ à, đừng múa mồm trước chỗ đông người khi mà trong đầu toàn cứt tru nữa nhé ;

saotrucvinh · 14/09/2012

bác trinh hung cãi vcđ, chuyên môn thì ko cãi toàn cãi chi chi, bác madness có ex hay ko liên quan chi đến bác? đi xe đạp mà đến bữa hẹn có xe mà đi với bác là đc chi??? em thì ko có ex chạy mô, em đi cào cào, nhưng mà ex 2010 với ex 2011 em chạy hết rồi thì răng? Nói thật ex 10 chạy đường Vinh em còn thấy rợn rợn, ex 11 chạy ngoài HN đường giờ tan tầm em vẫn dám phóng 40 50 tùy khúc đó.

)

madness · 15/09/2012

Uhm xe mình 1 lít chưa đc 25km, nhưng xe mọi người thì tầm hơn 2 lít 100km thôi =))

thuongnhan37 · 16/09/2012

Theo mình nghĩ thì bác nên mua ex2010 đi .nếu đi 1 tuần mà chán thì bán đi thêm ít nữa chắc cũng mua đc ex2011 đó.đi xong xe nào ngon hơn là biết liền.

cuongpro2 · 18/09/2012

ai đua với em k mồ. Super 82 nhá

)

Ad · 19/09/2012

Hiện mình đã xóa các bài vi phạm, sẽ theo dõi kỹ hơn và phạt nặng những trường hợp vi phạm. Đề nghị mọi người thảo luận trên cơ sở tôn trọng lẫn nhau, tránh hiềm khích, văng tục, gây mất đoàn kết.

Cảm ơn các bạn!

hoangthanhbinh · 20/09/2012

ex 2010 ma chay duoc 120 thi minh cung tang luon con môt ma minh dang di luon

thang205 · 20/09/2012

cho e hỏi các bác tí. phanh đĩa ex tại sao lại bị kẹt nhỉ.