Xe ô tô

Nhân tiện có vài dòng tranh luận trên, mình đã xem bài phân tích xe nào giữ giá hơn xe nào cách đây 5 năm giwof đưa lên anh em đọc chơi.

Tôi không biết Toyota hơn Ford ở chỗ nào?
Tôi thấy đa số người dân Việt nam mình (tại thời điểm này) vẫn xem Toyota hơn Ford tôi thấy rất là lạ.
Khi đánh giá xe thương hiệu ôtô nhìn chung các bạn đưa ra chung một số tiêu chí như sau (theo nhìn nhận của các nhân tôi):
1/ Thương hiệu và mẫu mã:
2/ Độ bền, an toàn, tiện ích.
3/ Giá
4/ Ít hao xăng, bán không mất giá
5/ Cảm giác lái
PHÂN TÍCH: Để cho tiện so sánh tôi xin chọn 2 xe cùng hạng đó là Ford Focus 1.8 MT (giá 520tr) và Toyota Altis 1.8 MT (giá 675tr )
1/ Thương hiệu và mẫu mã:
Ford do Henry thành lập đầu thế kỷ 20 khoảng năm 1903 – Toyota do gia đình Toyoda thành lập năm 1936. Theo bạn xe cùng hạng 2 thương hiệu thì xe nào đẹp hơn ?
Focus-Altis
Camry-Mondeo
Fiesta-Yaris
Sienna-Cmax
Innova-Imax
2/ Độ bền, an toàn, tiện ích:
Đúng là To có bền hơn Fo nhưng tỷ lệ (theo tôi) khoảng 10/9 liệu quan niệm dùng một chiếc xe cả đời có còn phù hợp với thời điểm này, về an toàn và tiện ích để các bạn tự so sánh 2 xe ở trên ( vì tôi cũng không rành về xe hơn các bạn lắm )
3/ Giá:
Ford Focus 1.8 MT ( giá 520tr) và Toyota Altis 1.8 MT ( giá 675tr )
4/ Ít hao xăng, bán không mất giá:
Tôi xin làm bài toán như thế này nhé: như 2 xe tôi đã chọn ở trên Ford Focus 1.8 MT (giá 520tr) : 9.5l/100km và Ford Focus 1.8 MT ( giá 520tr) và Toyota Altis 1.8 MT (giá 675tr ) 6.5l/100km. Giả sử 1 tháng chạy 1000km => chênh lệch xăng là 30 lit X 17.000 = 510.000đ.
Giả sử tôi mua Focus 1.8 MT (giá 520tr) thì chênh lệch so với là Toyota Altic 1.8 MT (giá 675tr ) 155.000.000 đ, như vậy lãi xuất hằng tháng 155tr x 12% = 1.860.000đ.
Bù tiền xăng tôi vẫn còn dư 1.860.000 – 510.000 = 1.350.000đ dư thừa để thay nhớt và lốp.
4 năm sau bán lại: Toyota Altis 1.8 MT (giá 675tr ) bán được 550tr (giả sử) và mua Focus 1.8 MT (giá 520tr) bán được 350tr (giả sử) + 150tr (ngân hàng) + lãi tiền thừa . . . không biết xe nào mất giá hơn xe nào ???
5/ Cảm giác lái :
100% những người đã từng lái 2 xe trên nói Focus hơn Altis.

Cuối cùng nói về đẳng cấp, cá nhân tôi không thể đưa ra tiêu chí cho khái niệm đẳng cấp, các bạn tự đánh giá nhé.

Đừng lôi ford ra bác ạ. E nản với chất lượng cũng như dịch vụ sau bán hàng của bọn chuối này rồi.
Xe bác chắc chưa đến thời kỳ thôi, hỏng vặt lắm - nhiều pha làm e điêu đứng luôn.
1/ Máy phát chết 2 lần nằm đường vùng xa tp - 1 lần sửa bị lại lần sau thay
2/ Rơ le hay cầu chì bơm xăng chết - xe nằm đường khi đưa bồ đi ăn ( nhục )
3/ Ford Focus đời e đi đường lấy gió vòng vèo bên dưới gầm, bị đụng nứt ko để ý, đi vào chỗ ngập nhẹ, matiz phóng vù vù, e thì đi bt, chọn chỗ cao mà vẫn bị ngập nhẹ - nằm đường.
4/ Vào hãng lần nào là ức chế, đồ, công đắt phát sợ, nhiều đồ ko có phải đặt lâu - Chắc e ít tiền nên thấy thế.
Còn về Mitsu e thấy công nhận xe trâu bò, bền bỉ phết nhưng vào hãng chỗ ngã ba quán Bàu đó cũng chặt chém lắm, đồ thay đắt kinh chưa kể ko sẵn phải chờ hàng.
-------

Hiện tại e đi Toy cỏ đời tống thấy cũng lành, đồ sẵn dù có thể đồ ko chuẩn nhưng có thay luôn là tốt rồi, giá lại rẻ.

Có lẽ tâm lý chung của người Việt mình khi sử dụng ô tô hiện tại cũng giống như bạn nói thôi.
Hiện tại ô tô đang là tài sản chứ không phải là tiêu sản theo đúng nghĩa của nó, vì vậy chủ yếu mua xe theo tin đồn, kinh nghiệm rồi rủ nhau chọn nhãn hiệu nào chứ không quan tâm đến thực tế ( Cảm giác lái, độ an toàn, tiện nghi trong quá trình sử dụng v..v). Về điểm này thì công nhận Toyota là trùm.
Mình nghĩ diễn biến này giống như xe máy thời ký 1993 - 2002 khi xe Dream và Wave là trùm về ăn chắc, mặc bền, giữ giá. Tuy nhiên từ 2003 đến nay thì khi kinh tế phát triển, người dùng lại có xu hướng tiến tới cái đẹp, tiện nghi nên xe máy Dream và Wave có ai mua xe mới nữa đâu.
Ô tô cũng sẽ diễn biến tương tự cho thời gian tới. Khi mọi người hướng tới cái đẹp và tiện nghi. Lúc đó không ai bỏ ra 430 triệu mua chiếc xe Zace đới 2004 vào năm 2014 với nội thất xe tải, không có túi khí, ABS v..v chỉ vì thương hiệu Toyota.
Chúc bạn vui khỏe với chiếc xe của mình

Nhưng phải thừa nhận là e cũng nhòm ngó con Zinger của bác từ hồi nó còn đeo biển 52 nhung ban owr Vinh do a bac sy lam o Nghia Dan gioi thieu- Chẳng qua điều kiện dạo này đói, thất thoát hơi nhiều, nhu cầu chưa tới 7 chỗ lắm nên chỉ biết thèm thèm thôi.
Sang năm chắc cũng tính kiếm con Zinger phục vụ nhu cầu, thỉnh ttoảng đá tý dịch vụ phụ kiếm tiền đổ xăng...

Ok bạn, hồi xưa nó đeo biển 56n chứ không phải 52 đâu.

Xe mô cũng có cái giá của nó cả, không vậy thì các hãng khác chết cả à. Toyota thì có lợi thế hơn về xe cũ và bán lại chứ đi chắc chi đã sướng. Con Zinger giá đó cũng chỉ bằng con Innova đời 2006 thôi, mà đi thì khác nhau 1 trời 1 vực luôn.
Up cho xe tốt giá quá hợp lý!

Đời mà thế bác, ai cũng nói đi sướng nhưng cứ chọn cái ít mất giá.
Những ai mà vào trang www.psc.vn chắc ngất vì sợ hãi hoặc ngất vì độ xe Mitsubishi Pajero Sport mất thôi

Các bác tranh luận hay. Em cày nốt con sờ pắc van rồi đổi 7 chỗ sau.

Các b tranh luận hay ghê, luôn lịch sự rất cấn cho xh ở vinh, toàn n thiếu lịch sự như bọn giang hồ hở mồm là chém giết, hoan hô các bác , rất lịch sự và văn minh chúc cho b bán dc xe sớm nhe

Cảm ơn bạn
Xe Zinger đã có người trả giá 390 T
Up lên cho ai cần